● Рама подвижного сварочного вращателя в основном состоит из активного подвижного сварочного вращателя, пассивного подвижного сварочного вращателя и т. Д.

● Рама активного подвижного сварочного вращателя в основном состоит из редуктора, основания, ролика, вала ролика, шагающего механизма с электрическим приводом и т. Д.

● Активная роликовая рама приводит в движение два редуктора отдельно через два тормозных двигателя с преобразователем частоты переменного тока, а выходной конец редуктора соосен с валом ролика (выходной вал редуктора - полый вал), таким образом реализуя прямой привод на ролик. . Приводной редуктор имеет конструктивную форму зубчатого редуктора с циклоидальным игольчатым колесом, чтобы гарантировать, что заготовка может работать. В соответствии с большой длиной башни с определенным конусом, система трансмиссии увеличила обработку, приводную мощность до 90 т, так что вращение заготовки должно играть плавно и движущая сила, чтобы увеличить роль заготовки, чтобы обеспечить качество заготовки.

● Смазка редуктора скорости имеет полное закрытие, погруженное в масло, что может исключить попадание сварочных брызг, шлака, пыли и посторонних предметов, обеспечивая, таким образом, не требующие обслуживания и долговечные характеристики.

● Ролик оснащен импортным резиновым колесом, а металлическая конструкция зажима установлена с обеих сторон. Резиновое колесо улучшает устойчивость и ходовые качества трансмиссии. Металлический зажим может эффективно защитить резиновое колесо и продлить срок его службы. Резиновое колесо оснащено импортным резиновым колесом, которое имеет высокую прочность и долговечность. Шагающий механизм с электроприводом состоит из шагающего колеса, мотор-редуктора и т. Д. За счет привода мотор-редуктора вращается шагающее колесо, заставляя раму ролика двигаться и ходить по направляющей.

● Основание роликовой рамы изготовлено из сваренной и отожженной пластины, которая имеет высокую прочность, чтобы гарантировать, что она не деформируется в течение длительного времени.

● Расстояние между центрами ролика активной рамы ролика регулируется отверстием для винта. Поскольку сама заготовка имеет определенный конус, расстояние между центрами колеса пассивной роликовой рамы можно плавно регулировать и удобно для поддержки заготовки.

● Рама пассивного подвижного сварочного вращателя в основном состоит из регулирующего основания для проволоки, ролика, вала ролика, механизма шагания без привода и т. Д. Пара гайки винтового стержня приводится в движение путем встряхивания маховика, так что расстояние между центрами ролика увеличивается или уменьшается, чтобы соответствовать опоре конической заготовки. Механизм ходьбы без привода состоит из шагающего колеса, механизма блокировки и так далее. Посредством электрического приводного шагающего механизма на активной роликовой раме шагающее колесо в нединамическом шагающем механизме на пассивной роликовой раме вращается, что заставляет пассивную роликовую раму двигаться и ходить по направляющей.

● После перемещения в нужное положение шагающее колесо блокируется на направляющей с помощью механизма блокировки.

● Электронная система управления в основном состоит из электронного блока управления и блока ручного управления.

● Электронный блок управления состоит из контактора, преобразователя частоты и т. Д., Основные ключевые электрические компоненты изготовлены из Siemens, ABB и других известных брендов, его характеристики надежны и просты в обслуживании. Он в основном используется для управления включением и выключением для достижения требуемого механического действия, а также для управления и защиты роликового двигателя. Система регулирования скорости использует высокопроизводительный многофункциональный преобразователь частоты тайваньского переменного тока с широким диапазоном, характеристиками регулирования скорости с постоянным крутящим моментом, стабильным регулированием скорости, отсутствием пульсаций крутящего момента и другими характеристиками, его управляющий сигнал контролируется аналоговой величиной, общей стабильность высока, и способность защиты от помех сильна.

● Электронная система управления, оснащенная ручной коробкой, сверхмягким многожильным кабелем управления, для обеспечения надежного использования. Блок ручного управления спроектирован с защитой от столкновений и оснащен устройством подвески. Каждая кнопка управления (ручка) имеет китайский логотип.

● С помощью электронного блока управления и блока ручного управления можно отлаживать и управлять каждым механизмом. может быть ближним, но также удаленным, гибким, безопасным и удобным в использовании.